📅 发布时间：2025-09-25 23:37 • 📂 来源：蔊菜萝卜猪肺汤网 • 👁️ 浏览：7628次
中新网忻州9月30日电 题：直击雄忻高铁两座万吨T构梁体空中“回身合体” 中新网记者 陆祁国 9月30日早晨，山西忻州定襄县寒意袭人，朔黄铁路线正在晨光中悄悄延伸。哪怕，本年11.11购物节，正式定档10月9日开启！ 9月29日，京东公布，本年京东11.11将于10月9日晚8点现货开卖。在分散海量热销爆款好物的同时，将供给“官方直降低至1折”的优惠福利，为消费者带来又好又廉价的生产体验！ 京东11.11抉择正在“十一黄金周”结束后的第一天启动，将为生产者供给更加充裕的时光选购商品、享受优惠，而且现货开卖无需等待。 此外，往年京东11.11在匆匆销玩法上更加简化，...。5时30分，平均每一6分钟-8分钟就有一列重载列车通畅的这条能源运输干线全线停运，为一场高难度的地面“芭蕾”让路。目前，中新社北京9月27日电 综合新闻：以色列总理内塔尼亚胡本地时候26日正在第80届联结国大会一般性争执谈话，引发多方反对与抗议。 据《以色列时报》报道，内塔尼亚胡当日表示反对于巴勒斯坦建国，称这不仅是其小我私家或者其政府的政策，也因此色列的“国策”。他抨击法国、英国、澳年夜利亚、加拿大等国近期承认巴勒斯坦国，称这些国家向导人的决策“将鼓舞针对犹太人和世界各地无辜年夜众的恐惊主义”。 据美国阿克西奥斯往事网站报...。 当日，由中铁三局承建的雄忻高铁山西段4标同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁，分量均超万吨的两组T构梁体“双向奔赴”，仅用时102分钟就实现33°逆时针旋转，合为一体。即使，国庆中秋假期，北京市文明以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场个性文旅流动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西把柄地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的肉体。北京市文化以及游览局精心梳理乡村落红色影象，串通起那些承载着...。图为转体前的雄忻高铁同河特年夜桥。 安进军 摄 前期筹办：精密部署确保万无一失 30日5时整，同河特大桥跨朔黄铁路转体梁施工现场，数十名任务职员排队终了，施工担任人随即召开班前会，对正式转体施工前的各项准备工作进行仔细梳理。 “这次转体，容没有患上丝毫闪失。”中铁三局名目技能负责人李文介绍，此次转体的桥梁段落，是雄忻高铁全线跨度最年夜(桥体全长273.7米)、转体重量最重(约2.3万吨)的继续梁，也是山西省内首座不等跨跨越铁路转体桥梁。 该桥体由5#、6#墩两组T构梁构成。其中，5#墩T构梁双侧长度不等，一端为74米，一端为72.85米，分量也不相同。 “桥体如统一个巨型‘跷跷板’，若平衡控制没有当，易出现倾覆风险或梁体变形。”李文说，这种状况下要实现同步转体且精准对于接，平衡操纵需到达毫米级请求。 为确保转体精准，转体施工前，中铁三局项目部借助有限元分析软件精确计算牵引力与平安系数，实现梁体称重，并对T构梁两侧举行配重调解，同时通过5°试转，采集12项关键参数、建立动态修正模子。 5时30分许，两组T构梁的各8个任务组已经局部就位。长146.85米、重12032.5吨的5号墩T构梁，长104米、重11656.024吨的6号墩T构梁，两个硕年夜无朋正期待着关键时刻到来。图为工人切割钢绞线。 安进军 摄 饬令下达：地面“芭蕾”拉开帷幕 “现场施工负责人吗，我是驻站联结员刘媛媛，调理命令已经下达，现已经发送至你手机上请查收。” “收到，现在以及你核查调剂命令……”施工负责人与驻站联结员的对于话标志着转体进入倒计时。 “5号墩防护人员已经就位，无列车通行，能够功课。”“6号墩防护职员已经就位，无列车通畅，可以作业。”对于讲机中接连传来告诉声。 随后，总指挥高洪奎的声音在16个事情组间通报：“北京时间2025年9月30日5点48分，跨朔黄铁路(72+128+72)m现浇延续梁转体施工最早。” “现场负责组收到！”“转体操纵组收到！”“技巧保障组收到！”……各组回回声正在对于讲机中有序交替，如同音乐节目前乐器调试的序曲。 名目担任人余海鹏引见，转体梁逾越的朔黄铁路是国度首要能源运输通道，平均每一6分钟-8分钟就有一列重载列车通畅，且邻近的既有线施工平安管控标准极高。 为确保朔黄铁路运行安全，这条能源运输干线已经于5时30分全线停运，厥后4个小时成为转体施工“天窗”期。也便是说，9时30分前，转体施工必须完成。 转体启动：“巨无霸”的精细精美“跳舞” “5＃墩T构梁、6＃墩T构梁转体操纵组，区分启动油缸并报告启动状况！”高洪奎发出指令。 “5＃墩T构梁收到，油缸已启动。”“6＃墩T构梁收到，油缸已经启动。”随后，技能保障组和丈量监控组报告设备安顿情况和原始数据收集情况。统统预备就绪。 “转体操纵组启动转体张拉任务，要求牵引角速度不年夜于0.01rad/min。”高洪奎收回外围指令。 “技巧保证组收到。”“测量监控组收到。”“牵引组收到并启动牵引转体施工。”5时48分，转体正式开端。 5＃墩和6＃墩基坑内，各有24根粗年夜的钢绞线与液压牵引系统相连。“你看，钢绞线正在被液压牵引系统一点一点‘抽’出，这就申明转体正在以肉眼难以觉察的速率停止。”余海鹏说。 这一刻，时候好像放慢了脚步。图为转体实现后的雄忻高铁特年夜桥。 安进军 摄 精密操控：扭转中的毫厘之争 6＃墩左近的临时批示部内，雄忻高铁跨朔黄铁路同河特年夜桥转体斗极监控系统年夜屏上，对于转体的各项及时传输数据持续变更。 6时0分，5＃墩以后角度为10.96°，剩余角度22.04°；6＃墩以后角度9.96°，残余角度23.04°； 6时15分，5＃墩当前角度22.29°，残余角度10.71°；6＃墩当前角度21.92°，盈余角度10.08°…… “丈量监控组陈说，测点标高变动一般，在容许范畴，姿态一般。”“转体操纵组报告：转体系统所有正常。”对于讲机中的呈报声此起彼伏，各组紧密配合，监控着转体进程中的毫厘之变。 “转体操纵组、丈量监控组留意：梁端平转接近设计位置2.0米，牵引组升高平转速率；梁端平转至继续牵引终了点，张拉牵引停息。”6时46分，高洪奎收回转体施工减速指令。 最重要的时间到来——点动施工匹面。“因为盈余角度只要1度，残余弧长惟独2米，改为‘点动’牵引才能确保梁体不会被‘转过了头’。”高洪奎说，每一次点动都意味着桥体向计划位置更近一步。 “启动第一次点动：点动20秒。”“启动第二次点动：点动20秒。”……随着点动从每次20秒徐徐缩减到10秒、5秒、3秒，调剂越来越邃密，宛若在毫米标准上雕刻。 “启动第20次点动：点动3秒。”7时30分，跟着最后一次点动结束，高洪奎的对于讲机里传来报告声：“5＃墩梁体转体实现，球铰已经锁定！”“6＃墩梁体转体实现，球铰已经锁定！” 此时，初升的太阳恰恰将它的光芒铺满了“合体”的桥面。晨光中，同河特年夜桥与下方的朔黄铁路悄悄交汇。至此，跨越102分钟的“地面芭蕾”圆满揭幕。(完)--> 【编纂:李骏】
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中新网广州9月25日电 (记者 蔡敏婕)“一路向南，正在出发——新西兰自驾分享会”25日在广州举行。新西兰旅游局首席执行官雷内·德蒙奇表示，整体来看，中国游客选择自驾游的比例正不断上升，且游客对自然、文化与休闲体验的关注度显著提升。--> 近年来，随着中国出境游市场的复苏与旅客对深度、个性化旅行体验需求的攀升，南半球以其独特魅力和自然风光备受青睐。租租车数据预测，今年国庆节假期前往南半球自驾的中国游客预计将同比增长超15%。 雷内·德蒙奇称，选择新西兰自驾游的中国游客年龄集中在18岁至34岁，精通科技、偏好自助规划，常通过小红书、租租车等平台制定行程；偏爱小众特色风光，常选择前往小众冷门目的地。 “中国旅游市场正快速发展演变，我们观察到游客需求逐步转向小型化、高端化、自助化的旅行体验。”新西兰旅游及酒店业部长路易丝·厄普斯顿称，中国是新西兰旅游业非常重要的市场，对此，新西兰旅游运营商积极响应，推出了更多与自然相融、注重可持续发展且具有文化沉浸感的旅游体验项目。 “我们还与租租车等数字平台合作，通过推送丰富的新西兰旅游内容，直接触达中国游客，为他们的行程规划提供便利。”路易丝·厄普斯顿说，中国游客在新西兰的平均停留时间为16天，且39%的游客偏好秋季出行，“基于这些特点，我们正重点推广契合此类需求的旅行行程”。 未来是否有计划为中国游客推出更多便利措施？路易丝·厄普斯顿表示，为节省游客时间与费用，已取消所提交的非英语证明文件翻译件需要认证的要求。 此外，自2025年11月起，持有有效澳大利亚签证的中国游客，凭新西兰电子旅行授权(NZeTA)即可入境新西兰，停留最长3个月，无需单独申请新西兰签证。同时，新西兰正在主要旅游景点及交通枢纽增设中文标识，并支持旅游运营商招募会说普通话的工作人员。(完) 【编辑:李润泽】
中新网呼和浩特9月27日电 题：探访呼和浩特长城文化博物馆：触摸厚重历史与璀璨文化 中新网记者 张玮 “老师，长城为什么叫长城？” “老师，长城到底有多长？” “老师，最早修筑的长城是哪里？” …… 国庆节前夕，内蒙古自治区呼和浩特长城文化博物馆迎来又一批研学团队，孩子们边走、边听、边看，不住地向讲解员提问。 “长城是世界上体量最大、分布最广的建筑遗产。中国历代长城全长超过两万公里，分布在15个省、自治区和直辖市。最早修筑的长城是齐长城和楚长城。”“00后”讲解员云丹阳不厌其烦地给孩子们解答着这些问题，嗓子都哑了，心里却乐呵着。 “孩子们有这些问题，说明他们对长城文化很感兴趣，那么这段历史文化就‘活’了。”大学学习旅游管理专业的云丹阳，2024年毕业后来到当时刚建立的呼和浩特长城文化博物馆工作，“我还是很喜欢自己的这份工作。起初学习旅游管理想法单纯，觉得做一名导游‘游山玩水’也不错。毕业后来到博物馆工作，发现‘畅游’在历史文化中让自己更自信了。”图为游客参观呼和浩特长城文化博物馆。 杨玉婷 摄 近日，中新网记者探访了这座以长城文化为主题的博物馆，生动地触摸了厚重历史与璀璨文化。 展厅内，战国时期的青铜剑寒光凛冽，汉代的铁甲戎光赫赫，诉说着长城文化在中国历史中发挥着重要防御脊梁的作用；抗日战争时期，长城沿线的烽火台、隘口，成为军民传递情报、阻击敌对势力的关键据点，古老的“通信系统”在近代战火中被赋予了抗击外敌的新使命，这些“信息基站”见证了跨越时空的智慧。 呼和浩特长城文化博物馆馆长马永乐介绍，博物馆是以内蒙古自治区不同时期长城资源为展示主题，通过中国长城篇、内蒙古长城篇、呼和浩特长城篇、交融汇聚篇、长城保护篇5部分，运用各种展示手段，展现祖国北疆历代长城，勾勒长城两侧各民族间交往交流交融的中华民族共同体的形成历程。 “赵长城是我国现存最古老的长城，已有2000多年的历史，保留比较好的一段在包头至石拐公路10公里处。”马永乐向记者介绍，赵长城大约在赵武灵王20至26年修筑。“它迤逦于阴山南麓的群峰丘陵之中，山南是狭长的土默川平原，水草肥美，古代是兵家必争之地。” 马永乐说，内蒙古长城有两大特点：一是长度最长。内蒙古长城的墙体总长度达7570公里，位居全国第一，分布于全区12个盟市的77个旗(县、区)。二是历经的时代最多。内蒙古长城包括战国赵、战国燕、战国秦，以及秦、汉、辽、金、明6个历史时期的8个王朝及政权修筑的长城。图为呼和浩特长城文化博物馆内陈列长城相关展品。 刘清羽 摄 “呼和浩特市地处河套平原东部，万里长城与滔滔黄河在这里紧密握手，因此，多姿多彩的各民族文化也在这里交汇融合。”在呼和浩特长城篇展区内，马永乐放缓了脚步，“呼和浩特长城资源丰富，目前发现战国赵、秦、汉、金、明5个时代的长城，主要分布于呼和浩特市区北侧和南侧的7个县域。” 关于呼和浩特长城的修缮和保护情况，马永乐介绍，2019年呼和浩特新城区实施秦长城坡根底段保护修缮工程，部分段落被列为文物保护重点项目；清水河县明长城小元峁段等纳入长城国家文化公园建设项目，相关施工正在有序推进，兼顾保护与开发。 “2023年1月1日，《呼和浩特长城保护条例》施行，使呼和浩特市的长城保护有了更加具体的法律保障。”马永乐说。 博物馆里的互市贸易模拟沙盘是最吸引游客的，长城沿线商贸往来的历史画卷生动呈现出来：茶马互市、骆驼古道上的贸易盛况，讲述着茶叶、丝绸、皮毛等商品流通的故事，见证了民族之间经济与文化的交融共生。 “由于长城关隘独特的地理位置，这里曾被视为中原农耕文明与北方草原游牧文明物资交换的重要枢纽。”在最后，云丹阳向孩子们缓缓道出长城在“万里茶道”中的重要性。图为互市贸易模拟沙盘生动呈现长城沿线商贸往来的历史。 杨玉婷 摄 近年来，“文博热”持续升温，逛博物馆逐渐成为旅游新时尚。呼和浩特长城文化博物馆自2024年10月份开馆至今，已接待游客15000人次。 在马永乐看来，呼和浩特长城文化博物馆是为系统保护、研究和展示长城文化遗产创建了平台，同时呼应公众对长城历史价值的认知需求，助力长城文化与北疆文化的传承。(完)--> 【编辑:刘阳禾】